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Author Topic: Eurofighter in Not!  (Read 1599 times)

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SAS~Gerax

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Eurofighter in Not!
« on: October 14, 2014, 08:27:13 AM »

Ist zwar schon überholt, aber trotzem was zum Lachen...   :)

Irgendwann vorige Woche mußte ein Eurofighter der Österreichischen Luftwaffe
in Innsbruck "notlanden". Beim Überschallflug hatte eine Warnlampe
einen Treibwerksdefekt angezeigt worauf der Pilot sofort die nötigen
Schritte (Prozedur) unternahm.

Normal keine Story, aber da der Eurofighter Kauf hier in Ö höchst umstritten war,
war dieser Störfall großes Tagesthema in diversen Zeitungen.

Nun hat sich auch noch der Chef der Eurofighter Piloten,
Oberst Gerfried Promberger im "Standard" zu Wort gemeldet
und etwas von einer "Topleistung" gefaselt.

Das ist nicht allzu witzig, aber der Forums Beitrag von DD1981 schon  ;):

Quote
"Ich glaub bei sämtlichen Luftwaffen dieser Welt geht mindestens bei 3 Fliegern täglich irgend ein Lichterl an das eigentlich nicht wirklich sein sollte. Die Russen hauen aufs Amaturenbrett und fliegen weiter, die Amis betätigen den Schleudersitz, die Japaner steuern mit dem Flieger das nächste militärische Ziel an und die Deutschen beginnen noch in der Luft mit der Reparatur - aber bestimmt bei keiner Luftwaffe schafft es ein kaputtes Lichterl in die lokalen Zeitungen!"

Nachzulesen hier:
http://derstandard.at/plink/2000006489665?_pid=40125036#pid40125036
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SAS~Storebror

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Re: Eurofighter in Not!
« Reply #1 on: October 14, 2014, 08:43:14 AM »

Klingt natürlich teils witzig, teils übertrieben, aber...
Quote
Um 14.38 Uhr ist am Emergency-Panel eine Feueranzeige bei einem Triebwerk erschienen. Der Pilot war da gerade mit zirka 1000 Knoten, also 1850 km/h, unterwegs und auf etwa 10,3 Kilometer Höhe.
...da kann kein Pilot drüber lachen, das ist, wenn's echt ist, ein ernstes Problem.
Und die Echtheit einer solchen Anzeige auszuschließen, ist nicht ohne.
Die Echtheit bestätigen schon: Wenn's warm wird im Rücken, oder der Feuerschein im Rückspiegel blendet, dann ist die Meldung echt.
Umgekehrt muss man aber erst unten sein und sich das aus der Nähe ansehen können, um einen Triebwerksbrand auszuschließen.

Viele Grüße - Mike

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Knochenlutscher

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Re: Eurofighter in Not!
« Reply #2 on: October 14, 2014, 09:23:55 AM »

Viel Welle um nichts, meine natürlich die aufgescheuchten Innsbrucker, denen der
Tiefflieger in die friedliche Atmosphäre gretschte.
Wird ja auch in dem Interview klar, was dachten die denn, das der Pilot
erstmal über Facebook den Standard informiert, sich ne App runter lädt,
und mit ner Nagelpfeile die Bohrlöcher entgratet oder was? Die Nina, das ist ne Granate.  :'(
Zum Glück hat er es geschafft. Lob an den Piloten.
Danke für die köstliche Aufheiterung
Gruß
Knochenlutscher
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Re: Eurofighter in Not!
« Reply #3 on: October 14, 2014, 10:11:56 AM »

Quote
...mit ner Nagelpfeile die Bohrlöcher entgratet oder was?

Mit einer Nagelfeile kann man (vernünftig) doch nur eckige Bohrlöcher entgraten, oder?  ;D

Aber, eckige Bohrlöcher - hört sich an wie krumme Gerade.  :)

(Sorry, bin gerade lustig 'drauf.  ;) )

Würde gerne mehr von solchen Geschichten lesen.

Vielen Dank für diese Mitteilung(en).

Gruß, Gerhard  :)
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FAC N° 9 ...cheers mein Schatz

SAS~Storebror

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Re: Eurofighter in Not!
« Reply #4 on: October 14, 2014, 10:25:53 AM »

Würde gerne mehr von solchen Geschichten lesen.
Immer eine gute Quelle für Banalitäten, aber ebenso auch Absurditäten:
http://www.bfu-web.de/DE/Publikationen/Untersuchungsberichte/untersuchungsberichte_node.html

Wo wir bei Absurditäten sind...


Viele Grüße - Mike
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