Ja, én is úgy vagyok vele, Messerrel valahogy "természetesebb", és ezért könnyebb repülni, mint Fókával, minden hibája ellenére valahogy "szerethet?bb", és amennyire utánaolvastam, ha egy pilóta egyszer hozzászokott a Messerhez, nagyon nem szívesen váltott át a Fókára, pedig abban volt t?zer? is, meg sebesség is. Valami olyasmi lehetett ez, mint az olaszoknál vagy a mieinknél a ragaszkodás a kétfedel?ekhez. Lehet, hogy lassú meg er?tlen, de legalább úgy repül, ahogy köll...
A kutya szerintem tényleg ott van elásva, hogy a szimuláció kb. 30%-ot hoz át a valóságból, amib?l néhány gép profitál, néhány gép meg nem, a legtöbbnél meg "is" a helyzet. A Yak-ban pl. állandóan kell gépészkedni, ha nem állítod a légcsavart, a h?t?t, ha nem trimmelsz állandóan, meghalsz, ezek az el?nyök a Messer javára csak félig jönnek ki, és akkor is csak "full real"-ban számít, hogy a Kommandogerät minden gépészkedést elintéz helyetted, úgyhogy neked tényleg csak a légiharcra kell koncentrálnod.